Raquel Ferreira/Nova Rota do Oeste
Mato Grosso
A Nova Rota do Oeste inicia, em 5 de maio de 2025, a cobrança de tarifa pela totalidade dos eixos — suspensos ou não — dos veículos comerciais que possuam Manifesto Eletrônico de Documentos Fiscais (MDF-e) em aberto.
A medida, que será implementada na BR-163/MT, está autorizada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e tem como objetivo coibir isenções indevidas de eixos suspensos em veículos que não estejam vazios.
O MDF-e é um documento eletrônico que reúne informações sobre a carga transportada, sua origem, destino e o tipo de produto, e a iniciativa faz parte do processo de modernização da cobrança de tarifas. A verificação do MDF-e será feita de forma automática, por meio de câmeras que leem as placas dos veículos assim que entram na pista de cobrança. Essas informações são cruzadas com a base de dados oficial do Operador Nacional dos Estados (ONE), operado pela Secretaria da Fazenda Virtual do Rio Grande do Sul.
Caso o veículo esteja com MDF-e em aberto, presume-se que esteja carregado, e a cobrança será feita por todos os eixos, inclusive os suspensos. Como parte do processo, também será realizada uma checagem visual, já que veículos efetivamente vazios continuam isentos da tarifa sobre eixos que não tocam o solo.
Para evitar transtornos, é fundamental que o responsável pela carga dê baixa no MDF-e assim que o transporte for concluído.
Vale lembrar que, além de aumentar o risco de acidentes, a prática de circular com eixos indevidamente suspensos é considerada infração grave e está sujeita à penalidade de multa, conforme o artigo 209 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB).
Informações sobre cobranças, meios de pagamento e valores das tarifas podem ser obtidas pelo telefone 0800 065 0163 ou no site novarotadooeste.com.br.
Marciel batista Anzolin 23/04/2025
Não é certo, afinal muitas vezes descarregamos e a responsável pela baixa d mdfs não trabalham o mesmo horário, o caminhão teria q ficar muitas vezes até outro dia a partir de um horário comercial,ou quem sabe um final de semana inteiro, só vcs mesmo pra fazer uma lei q sempre prejudica os motoristas. Pôr balança nas praças de pedágio é o certo, aí quem tiver carga paga, pq nunca pedem pra profissionais da profissão alguma idéia ?
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